2023年中国快递行业市场发展现状及投资方向研究

在经历了“6·18”的洗礼之后,快递物流企业又重新回到了增长轨道。根据2023年上半年的玩球APP(中国)有限公司-官网显示,我国的快递业务量超过600亿件,同比增速超过17%;快递业务收入预计将超过5500亿元,同比增速约为11.5%。这一系列的技术创新,如无人值守驿站、无人车送货以及无人分拣设备的大规模投放,为快递行业带来了更多的新动能,推动了高质量增长。

无人值守的取件服务是一项受欢迎的创新。在上海市杨浦区的城市名园菜鸟驿站,一种名为“新武器”的设备成为了市民取快递的新选择。通过新安装的物联网(IoT)设备,居住在该小区的市民可以在深夜通过菜鸟App扫码开启无人值守驿站的大门,取走自己的快递。这一创新的灵感源于人们对快递服务质量提升的需求。

通过扫描菜鸟驿站门外电子屏上的二维码,用户可以打开数字化门禁系统进入驿站,并根据手机上的指引找到自己快递所在的货架完成取件。菜鸟后台会记录进出情况,并通过实名认证来保证安全性。

城市名园菜鸟驿站的站长刘中礼表示:“今年‘6·18’期间,我们站点每天有超过2000件包裹入库,近600件需要送货上门,虽然我们招聘了3名员工,但包裹入库和送货上门的工作量非常大,我们从早忙到晚。”他还补充说:“以前我们一般营业到晚上9点半,但现在我们推出了夜间取件服务,用户可以在每天晚上12点之前以及早上7点至9点之间,自助取件。”

尽管“6·18”电商促销活动和父亲节的重叠已经结束了一个多月,城市名园菜鸟驿站每天仍然接收大约1700件包裹,这反映出居民消费活力的旺盛。其中约有100件包裹由用户自主取件完成。刘中礼坦言,这不仅缓解了驿站快递员的工作压力,还为用户提供了更加灵活的取件选择。目前,该服务已经覆盖了包括上海在内的全国多个地区的1000多家菜鸟驿站。

这项微小的创新源于不断增长的快递规模和日益精细化的快递管理水平,同时也成为了推动快递物流公司业绩稳步增长的强大支撑。

根据国家邮政局发布的《2023年6月中国快递发展指数》,上半年快递业务量超过600亿件,同比增长超过17%;快递业务收入预计将超过5500亿元,同比增长约为11.5%。各大快递上市公司最近公布的月度运营玩球APP(中国)有限公司-官网也显示了这一趋势。特别是在“6·18”电商大促的刺激下,6月份快递业务玩球APP(中国)有限公司-官网达到了高峰。以顺丰控股为例,其速运物流业务(包括时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城急送业务板块)6月业务量达到10.17亿票,不含丰网,同比增长了10.54%;该业务板块实现了167.04亿元的营收,同比增长了7.85%。

申通快递的6月快递服务业务收入为33.60亿元,同比增长了12.67%;业务量完成了15.23亿票,同比增长了28.26%。圆通速递的6月快递产品收入同比增长了3.39%,达到了42.46亿元;业务完成量同比增长了14.03%,达到了17.92亿票。快递行业的包裹释放速度逐步回升,规模稳步扩大,表现出更多的韧性和潜力。

在政策红利和消费回暖的推动下,上半年快递行业的运营玩球APP(中国)有限公司-官网持续改善,相关上市公司的利润逐渐恢复。从上半年的经营业绩来看,各大公司的产品结构正在发生变化,核心成本的降低和经营利润的好转为快递业的高质量增长打下了更加坚实的基础。

在持续降低成本和提高效率的推动下,顺丰控股预计上半年的净利润同比增长60%至68%,预计达到40.20亿元至42.20亿元;德邦股份预计上半年的净利润将达到2.27亿元至2.53亿元,同比增长了177.48%至209.23%。

受到第二季度旺季效应的推动,各大公司在第二季度的增长势头更加明显。以韵达股份为例,公司预计上半年的净利润将达到7.50亿元至9.57亿元,同比增长了37.31%至75.12%。其中,预计第二季度的净利润将达到3.92亿元至5.98亿元,同比增长了96.79%至200.62%。公司表示,随着刚需消费需求的加速恢复,行业包裹释放速度逐步回升,公司的货品结构不断优化,轻小件包裹比例提高,散单业务量稳中向好,服务质效持续改善,并稳定提升了优质客户业务规模,加上成本费用方面的改善,核心经营成本稳步下降。

韵达股份表示,公司将继续优化客户结构和包裹结构,不断挖掘成本费用潜力,推动快递单票毛利、毛利率以及单票净利的持续增长。

随着行业景气度的提升,越来越多的行业独角兽加快了上市进程。目前,极兔已经递交了港股上市申请。菜鸟集团的上市计划已经启动,预计将在未来的12至18个月内完成。顺丰控股于7月8日公告称,公司正在对香港资本市场的股权融资进行研究咨询和探讨。在此之前的5月份,顺丰控股以11.83亿元的价格将其控股子公司丰网信息持有的丰网速运100%的股权转让给了极兔,以消除丰网信息对顺丰控股的负面影响,并已在6月份完成了转让交割。

随着更多的独角兽进入资本市场,释放了行业竞争将进一步加剧的信号。为了应对这一挑战,更多的龙头企业选择加大科技投入。其中,加大无人设备的研发,推动无人车等技术的规模化应用,已成为竞争的焦点。

在浙江杭州市萧山区杭州临空经济示范区核心区域,由圆通速递承建的杭州亚运会物流中心正在高效运营中,将为杭州亚运会提供集物流信息、协调、计划、仓储、运输为一体的综合物流服务。该物流中心充分考虑了光伏、充电桩等新能源的应用,大量使用了无人叉车AGV、巡检机器人、盘点无人机、无人搬运车以及辅助现场搬运重物的外骨骼设备等智能设备。

与此同时,中通快递正在与新石器无人车合作,共同推动自动驾驶技术在配送领域的规模化应用。首批合作的无人车已经在盐城等地投入运营,后续将进一步扩大无人车的交付规模和落地城市。阿里巴巴旗下的达摩院自动驾驶团队已经全部并入菜鸟集团,以推动自动驾驶技术在快递物流场景中的实际应用。

最近,《中共中央国务院关于促进民营经济发展壮大的意见》正式发布。作为民营企业的重要组成部分,快递业有望承担更大的责任,推动就业和科技成果的转化。正如中通快递的董事长赖梅松所说,中通快递将加大力度提升高质量发展水平,提升快递服务先进制造业和现代农业的能力,提高国际竞争力,并坚持绿色发展和数字化转型。

本文采编:CY

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